Proiectul Nabucco s-ar putea modifica

În proiectul original se prevede construirea unui gazoduct de 3.900 de kilometri lungime din Turcia până în Austria, pe traseul Bulgaria - România - Ungaria, cu o capacitate de 31 de miliarde de metri cubi pe an. Conducta urma să fie alimentată cu gaze naturale extrase din regiunea Mării Caspice şi Asia Centrală, cel mai probabil furnizor fiind Azerbaidjanul. Iranul era de asemenea luat în calcul printre principalii furnizori ai Nabucco, însă escaladarea recentă a tensiunilor privind programul nuclear al ţării fac puţin probabilă o colaborare directă între UE şi Teheran în domeniul gazelor. Principalul obstacol în calea realizării proiectului rămâne, însă, încheierea unor acorduri ferme cu statele furnizor din Asia Centrală care să garanteze livrarea cantităţilor necesare pentru ca investiţia să fie viabilă.

Noua schemă ar viza interconectarea Nabucco, în Bulgaria, cu gazoductul TANAP (Conducta Trans Anatoliana) propus de compania petrolieră de stat din Azerbaidjan, SOCAR, şi societatea turcă BOTAS, care ar trebui să faciliteze tranzitarea gazului azer pe teritoriul Turciei, conform The Wall Street Journal, care a citat surse apropiate proiectului. Practic, TANAP ar înlocui Nabucco pe teritoriul Turciei şi ar face legătura cu exploatările gazeifere azere, tranzitând Georgia. Reprezentanţii consorţiului Nabucco Gas Pipeline International au confirmat că analizează diverse alternative. "Luăm în calcul mai multe scenarii, inclusiv diverse mărimi în ceea ce priveşte capacitatea şi lungimea gazoductului. Totuşi, scenariul preferat de noi este încă cel de bază şi nu am luat încă vreo decizie finală", a declarat purtătorul de cuvânt al consorţiului Nabucco, Christian Dolezal.

Consorţiul Nabucco Gas Pipeline International a fost înfiinţat la Viena în 2004 şi este format din companiile OMV (Austria), MOL (Ungaria), Transgaz (România), Bulgarian Energy Holding (Bulgaria), Botas (Turcia) şi RWE (Germania), fiecare cu participaţii egale. Transgaz participă cu suma de 10,2 milioane de euro la bugetul consolidat al consorţiului pentru primul semestru din 2012. Lucrările de construcţie a gazoductului sunt planificate pentru perioada 2013-2017. Proiectul Nabucco a facut un mic progres în iunie 2011, când cadrul legal pentru Gazoductul Nabucco a fost finalizat prin semnarea, la Kayseri, Turcia, a Acordurilor de Sprijin al Proiectului între NABUCCO Gas Pipeline International şi ministerele implicate din cele cinci ţări de tranzit - Austria, Bulgaria, Ungaria, România şi Turcia.

Reducerea dependenţiei de gazele naturale ruseşti este vitală pentru siguranţa energetică a Europei, în condiţiile în care livrările din Rusia au fost limitate şi chiar stopate în ultimii ani pentru anumite state în perioade critice de iarnă, fie din cauza unor neînţelegeri legate de preţ, fie din cauza consumului ridicat din Rusia. În ultima perioada, Turcia a dat semne că nu mai sprijina în totalitate proiectul Nabucco, prioritatea sa fiind TANAP, un proiect considerat rival al Nabucco, a anunţat recent purtatorul de cuvânt al Ministerului Energiei din Turcia. Proiectul TANAP a luat naştere după încheierea unui parteneriat între Azerbaidjan şi Turcia, care presupune construirea unei conducte alternative la Nabucco pe sectorul turcesc. Potrivit oficialului turc, Nabucco, proiect susţinut de UE, presupune costuri mult mai ridicate decât TANAP. Trei consorţii internaţionale - Nabucco, TAP, şi ITGI (avându-i ca parteneri pe Edison (Italia), DEPA (Grecia) şi Botas (Turcia) - se luptă pentru a construi infrastructura de transport al gazelor de la zăcământul Shah Deniz II din Azerbaidjan către Europa. Toate cele trei proiecte aşteaptă decizia consorţiului Shah Deniz în privinţa rutei pentru exportul de gaze din Azerbaidjan către Europa. Decizia ar putea fi luată până la sfarşitul primului trimestru.